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現(xiàn)在國六車對車用尿素的質(zhì)量要求是極其高的。首先，國六柴油車新加了駕駛性能限制系統(tǒng)，它用來保證后處理系統(tǒng)正常工作使尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，一旦出現(xiàn)排放不達(dá)標(biāo)或者某個模塊出現(xiàn)故障，立即報故障通知駕駛員盡快維修，并限制車輛扭矩和車速，嚴(yán)重時可將車速限制到20km/h。而車用尿素液質(zhì)量傳感器是駕駛性能限制系統(tǒng)的重...
我國自實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)以來，柴油尾氣凈化液行業(yè)進(jìn)入高速成長期，現(xiàn)在基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車，推動氫燃料電池汽車示范應(yīng)用。同時，實施更加嚴(yán)格的車用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)測算，國六排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，我國柴油尾氣凈化液需求量將達(dá)千萬噸級別，成為除燃油之外的最大液體消耗品未來，隨著汽車尾氣環(huán)保要求的提...
夏季即將到來，隨著氣溫不斷升高，對于柴油尾氣凈化液的使用，我們需根據(jù)其外部因素來衡量其適應(yīng)價值。在高溫條件下需要哪些事項？SCR催化器內(nèi)部氣流對柴油尾氣凈化液又有著哪些影響？對這些知識有全面的認(rèn)識，才能更好的保護(hù)我們的車輛。...
國六排放是目前大家最關(guān)心的話題，從買車到用車，整個商用車市場都關(guān)注著國家的一舉一動。但是國六排放的發(fā)動機(jī)到底有什么不一樣？咱們一起來看看國六到底厲害在哪里？ 給大家做個小科普，國六a和b呢的區(qū)別是什么，國六a排放標(biāo)準(zhǔn)中要求汽柴油車每公里一氧化碳排放量為0.5g，國六a整體采用了國五標(biāo)準(zhǔn)的最低限值，而...
智通財經(jīng)APP獲悉，澳大利亞國家道路運輸協(xié)會 (NRTA) 首席執(zhí)行官Warren Clark表示，由于新冠疫情的持續(xù)影響、港口勞工行動、司機(jī)短缺等因素，該國柴油尾氣凈化液供應(yīng)鏈已面臨巨大壓力。...
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