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國(guó)六排放技術(shù)的來(lái)臨,對(duì)后處理技術(shù)提出了很高的要求,在這個(gè)過(guò)程中,會(huì)對(duì)我們的催化還原反應(yīng)劑--散裝柴油尾氣凈化液提出更高的要求。國(guó)六散裝柴油尾氣凈化液溶液生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)要求更高,要求更少的金屬離子及不溶物的含量,更小的縮二脲含量等。
散裝柴油尾氣凈化液質(zhì)量傳感器檢測(cè)濃度的原理為,通過(guò)超聲波在不同介質(zhì),不同的液體濃度下具有不同的傳播速度為原理基礎(chǔ)。通過(guò)檢測(cè)超聲波在不同濃度散裝柴油尾氣凈化液下的特性表現(xiàn),識(shí)別并與其他液體特性進(jìn)行對(duì)比,從而判斷是否為合規(guī)散裝柴油尾氣凈化液。
簡(jiǎn)而言之,國(guó)六階段,劣質(zhì)散裝柴油尾氣凈化液將對(duì)后處理系統(tǒng)帶來(lái)不可逆的傷害。過(guò)去,無(wú)論是我們?cè)谖锪鲌@還是配件市場(chǎng),隨處可見(jiàn)散裝柴油尾氣凈化液溶液的售賣點(diǎn)以及加注點(diǎn),隨便挑選加注即可。
但是到了國(guó)六階段,普通的國(guó)四、國(guó)五散裝柴油尾氣凈化液溶液由于成分含量不同,不能直接用于國(guó)六車型之上,如果繼續(xù)使用,可以認(rèn)定為使用劣質(zhì)散裝柴油尾氣凈化液溶液,散裝柴油尾氣凈化液質(zhì)量傳感器也會(huì)進(jìn)行報(bào)警。選擇好的散裝柴油尾氣凈化液溶液至關(guān)重要!那么,如何確保加注到的是正規(guī)的散裝柴油尾氣凈化液溶液呢?
首先,要確保產(chǎn)品的品牌,大牌的東西產(chǎn)品質(zhì)量有保證。大品牌在生產(chǎn)時(shí),散裝柴油尾氣凈化液的原料必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的控制,包括不溶物、金屬離子以及縮二脲的控制添加劑的使用都有非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
其次,要確保購(gòu)買加注方式。中國(guó)的散裝柴油尾氣凈化液市場(chǎng)魚(yú)龍混雜,假冒大品牌的也不少,所以卡友們?cè)谫?gòu)買時(shí),一定要選擇正規(guī)的渠道。
現(xiàn)在國(guó)六車對(duì)車用尿素的質(zhì)量要求是極其高的。首先,國(guó)六柴油車新加了駕駛性能限制系統(tǒng),它用來(lái)保證后處理系統(tǒng)正常工作使尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),一旦出現(xiàn)排放不達(dá)標(biāo)或者某個(gè)模塊出現(xiàn)故障,立即報(bào)故障通知駕駛員盡快維修,...
我國(guó)自實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)以來(lái),柴油尾氣凈化液行業(yè)進(jìn)入高速成長(zhǎng)期,現(xiàn)在基本淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車,推動(dòng)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用。同時(shí),實(shí)施更加嚴(yán)格的車用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)算,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后,...
夏季即將到來(lái),隨著氣溫不斷升高,對(duì)于柴油尾氣凈化液的使用,我們需根據(jù)其外部因素來(lái)衡量其適應(yīng)價(jià)值。在高溫條件下需要哪些事項(xiàng)?SCR催化器內(nèi)部氣流對(duì)柴油尾氣凈化液又有著哪些影響?對(duì)這些知識(shí)有全面的認(rèn)識(shí),才...
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